| Rallyman: Sur le podium ! |
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 « C’est non sans crainte que j’aborde cette épingle serrée, la saison passée j’ai mal négocié ce virage et y ai laissé un pneu. Ma main se crispe sur le frein à main, je suis à fond de troisième, je tombe un rapport et mets la voiture en travers. Mon prédécesseur a projeté de la boue sur le bitume et le sol s’est fait glissant. La voiture pivote, la gomme crisse sur l’asphalte brûlante, je suis passé. J’enchaîne les rapports, la boite de vitesse craque, mais tient bon. Mon chrono n’est surement pas parmi les meilleurs et je vais devoir prendre tous les risques pour grappiller de précieuses secondes et remonter dans le classement général. Devant moi une bosse se dessine, je la prends à fond. Secouée en tous sens la voiture garde malgré tout le cap, j’ai eu plus de chance que mon concurrent que je vois à ma gauche planté dans un arbre ! »
Rallyman est un jeu de course automobile pour 1 à 4 joueurs auto-édité par les frères Bouvier ( vous pouvez le trouver sur www.rallyman.fr ) . Jean-Christophe Bouvier est l’auteur du jeu et son frère Philippe Bouvier s’est chargé du graphisme et des illustrations. Malgré quelques titres déjà présents sur le marché, les simulations automobiles restent relativement sous-représentées et comme son nom l’indique, le jeu s’attaque à une catégorie encore pour ma part inconnue dans le monde des jeux de plateau : Le Rallye. Nous verrons que les particularités du titre ne s’arrêtent pas à son thème et qu’il regorge d’originalités dans sa mécanique.
Le matos !La boite de Rallyman se veut sobre en nous invitant dans le cockpit d’une voiture de rallye au graphisme épuré « 110% rallye ». La couverture sent bon le jeu auto-édité quand on la compare à ce que font les grandes maisons d’édition qui arborent généralement des préfaces plus recherchées et plus colorées. Néanmoins mes reproches sur le matériel s’arrêtent là , car une fois la boite ouverte, on découvre un matériel de grande qualité qui n’a rien à envier aux ténors du genre. Le jeu comprend quatre voitures de rallye rappelant les voitures de Formule D tant par leur taille que leur design. Une multitude de cartes recto-verso qui représentent pour la plupart les rapports de vitesse usités durant la partie d’un côté et de l’autre les désagréments suite à une éventuelle perte de contrôle. Les autres cartes servent à tenir à jour les caractéristiques de votre voiture et le choix des pneus ou encore divers incidents survenant lorsque vous couperez un virage. Ajoutez à cela des roues de secours et vous avez là l’ensemble des cartes composant le jeu. Le plateau de jeu se compose de 4 plateaux recto-verso (asphalte ou neige) intelligemment organisés de sorte qu’ils permettent selon leur disposition de créer une infinité de parcours différents ! Le style graphique est simple et efficace et permet d’avoir une vision parfaite en cours de jeu sur les difficultés du terrain. Ajoutez à ceci 7 dés de vitesse (les 5 rapports et 2 boosts ), un carnet pour organiser vos propres épreuves ( prise en compte du temps, des réparations, etc.) et de nombreux pions pour marquer l’évolution de l’état de votre voiture, la boue sur la route ou les secondes gagnées dans les règles avancées. On peut dire que le matos dans ce Rallyman est vraiment très chouette et permet un confort de jeu optimal !Place au Sport ! Rallyman reprend toutes les particularités d’une course de rallye en les déclinant à la sauce jeu de plateau. Les joueurs vont partir les uns après les autres, en laissant volontairement de l’avance au joueur précédent, car contrairement aux autres jeux de courses, votre priorité ne sera pas de doubler vos adversaires, mais de venir faire le meilleur temps. Cela ne veut pas dire que vous ne doublerez jamais, au contraire cela sera surement un signe de réussite néanmoins là n’est pas le fond du jeu.En effet, le joueur disposera de 5 dés de vitesse représentant chacune un rapport du levier de vitesse et de 2 dés de boost pour pousser tel ou tel rapport (coups de gaz dans les règles). À son tour, il jettera à la suite les dés choisis pour soit monter les rapports soit les descendre, ainsi un joueur en troisième pourra soit jeter des dés inférieurs ou égaux à son tour (1ere ; 2eme et 3eme vitesse) ou supérieur ou égaux sachant que seul le rapport sur lequel le joueur termine donnera son temps. Ainsi, un joueur finissant son tour en cinquième fera un temps de 10 secondes pour ce tour et en première 50 !!! Les joueurs devront jauger leur vitesse car les virages ne se laisseront pas aborder n’importe comment. Soit vous les prendrez à l’intérieur dans un rapport imposé (on peut toujours adopter un rapport moindre…) soit à l’extérieur en dérapage avec un rapport d’un cran supérieur (la contrepartie sera un nombre de case plus grand à parcourir !). Vous pourrez toujours couper certains de ces virages, mais la pioche d’une carte « corde » fait que cela représente toujours un risque de crevaison ! Chaque dé permet de parcourir une case et les dés de boost permettent de parcourir 2 cases supplémentaires entre les rapports. À noter que les bosses, comme pour les virages, obligent les joueurs à jauger leur vitesse, néanmoins les plus intrépides pourront tenter de longs sauts…qui parfois se soldent dans un arbre ! Vous l’aurez compris il vous faudra être stratégique pour coiffer au poteau vos adversaires.Jets de dés : Comme précédemment expliqué, vous jetterez les dés les uns après les autres. Chaque dé possède une ou deux faces « warning », si vous obtenez 3 « warnings », vous devez tirer la carte de la vitesse à laquelle vous avez obtenu le troisième warning et la retourner. Sortie de route et tête à queue vous y attendent, ainsi que la perte de précieuses secondes !
De la finesse dans le cambouis ! Les règles de base de Rallyman se veulent fédératrices et familiales, néanmoins les règles avancées font énormément gagner en profondeur au titre. De plus, elles ne complexifient pas grandement le jeu. Les plateaux de jeu comprennent des sections enneigées (en fait il s'agit à chaque fois du verso mais enneigé), elles pourront agrémenter vos circuits. Néanmoins on ne pilote pas sur la neige comme sur l’asphalte et votre choix de pneu sera déterminant. En effet que vous soyez en pneus bitumes ou en pneus neiges vos dés de boost à disposition et votre nombre de « warning » toléré diffèreront ! Dans des courses comprenant plusieurs revêtements votre stratégie de course peut s’en trouver modifiée.Les chronos du jeu de base se comptent en dizaine de secondes. Les règles avancées vous permettent de faire des temps bien plus précis en récompensant votre bravoure ! Au lieu de jeter les dés un par un, le joueur peut décider de les jeter tous en même temps (on appelle cela une « grosse attaque »), augmentant ainsi les probabilités de sortie de route ! Pour chaque dé jeté simultanément vous pourrez gagner un petit pion prévu à cet effet qui représente une seconde à retrancher à votre temps total. De plus, ces pions pourront servir ultérieurement lorsque vous jetterez les dés un par un pour vous prémunir d’un « warning » (jeton à sacrifier avant de jeter le dé !).Ainsi entre les lignes droites, les virages en épingle, les bosses, les divers revêtements et j’en passe, nombreuses seront les possibilités d’améliorer votre chrono.Un jeu taillé pour la compétition !Le jeu a été volontairement limité à 4 pour garder en fluidité, bien qu’avec des joueurs avertis le jeu peut se pratiquer à cinq ou six. Comme dans la réalité, les rallyes se jouent sur des chronos, il est ainsi aisé d’imaginer des parties à 8 ; 12 voire 16 joueurs. Il n’existe pas vraiment de limite car les chronos que vous ferez seront très précis grâce aux règles avancées. D’autant que le jeu comporte un calepin vous permettant d’organiser des sessions de trois spéciales pour émuler davantage la compétition. La seule limite provient du fait que vous devrez posséder une boite de jeu par groupe de quatre joueurs. Cet aspect m’a particulièrement plu et c’est pour cette raison que je lui consacre un paragraphe. Formula D permettait aussi des championnats mais pas d’une telle ampleur.
Mon avisPépite ludique, bombe sur plateau, les superlatifs ne me manquent pas pour congratuler ce jeu tant il m’a paru bon. Il m’a surpris là où je ne l’attendais pas. Auto-produit, ce jeu m’était passé inaperçu et je remercie le destin qui m’a mis sur sa route. En effet, je n’ai pas peur de dire que je l’ai préféré à celui que je croyais fermement indétrônable, j’ai nommé « Formula D ». Je ne descends pas cet illustre ancêtre qui m’a procuré bien du bonheur, mais la fraîcheur des règles de Rallyman, sa finesse, l’intelligence de ses règles simples m’ont transcendé. Le matériel est super agréable, et le thème du jeu fort bien servi par une gestion du chrono bien sentie. À ce jour, il est pour moi la meilleure simulation automobile sur plateau et les possibilités qu’il offre pour de futures extensions me font saliver d’avance. Je parierai fort qu’on n’a pas fini d’entendre parler de ce Rallyman !NB: Le jeu étant en auto-édition, vous ne pourrez le trouver que sur ce site: www.rallyman.fr |
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